Iš sunkvežimio nutekėjo alyva? Trys paprasti pataisymai

Alyvos nutekėjimas yra dažnas sunkvežimių vairuotojų galvos skausmas. Jie yra netvarkingi, švaistomi ir netgi gali sukelti gaisrą dėl statinės elektros. Tai kelia pavojų sunkvežimiui ir visiems aplinkiniams.

Taigi, kaip sužinoti, ar jūsų sunkvežimyje nutekėjo kuras? Štai ko reikia ieškoti:

1. Kvapas:Kai variklis įkaitęs, pastatykite sunkvežimį ramioje vietoje ir apuostykite degalų baką, ar nėra dujų garų.

2. Regėjimas:Patikrinkite, ar kuro bako apačioje ir šonuose nėra alyvos dėmių. Transporto priemonės apžiūros platforma tai palengvina.

3. Palieskite:Jei matote įtartiną sritį, palieskite ją. Jei jūsų ranka pasišalina su šlapia, juoda alyva, radote nuotėkį.

Atminkite, kad šiek tiek alyvos aplink variklį ne visada yra nuotėkis. Nešvarus alyvos užpildymas gali sukelti išsiliejimą. Jei naudojate piltuvą ir po to valote, tai nėra alyvos nuotėkis. Tikrasis nuotėkis susijęs su alyvos lašėjimu arba ištekėjimu. Tai gali atsirasti iš laisvųišleidimo kamščiaiarba filtrai, pažeistos alyvos aušintuvo linijos arba skylės alyvos inde arbafiltras. Aukšta temperatūra ir slėgis pablogina nuotėkį, todėl alyva greitai išleidžiama.

Štai trys dažniausios alyvos nutekėjimo priežastys:

1. Blogi tarpikliai:Tarpikliai sujungia dalis, kad išvengtų nuotėkio. Jei jie sumontuoti neteisingai, yra per laisvi ar sandarūs arba tiesiog prastos kokybės, jie nebus gerai užsandarinti.

2. Atlaisvinti riešutai:Atsilaisvinęs alyvos išleidimo kaištis yra alyvos praradimo receptas. Esant blogoms situacijoms, tai gali sugadinti variklį. Nuimtos ir vėl uždėtos veržlės gali nulupti ir atsilaisvinti, taip pat gali nutekėti.

3. Alyvos sandariklio problemos:Neteisingai sumontuoti sandarikliai ir sandarinimo žiedai gali nutekėti, jei sandariklis nėra centre arba guma pasensta ir praranda savo lankstumą.

Kaip sustabdyti alyvos nutekėjimą?

1. Prižiūrėkite sandariklius:Būkite atsargūs dirbdami su vamzdžių jungčių sandarikliais. Sumalkite kūgio sandariklius, kad jie gerai tilptų. Įsitikinkite, kad veržlės yra priveržtos, ir nedelsdami pakeiskite susidėvėjusius alyvos sandariklius, kad viskas būtų sandariai uždaryta.

2. Valdymo stebulės alyva:Dėl per daug tepalo rato stebulėje, blogų sandariklių, perkaitimo dėl stabdymo ir atsipalaidavusių ašies veržlių gali ištekėti alyva iš stebulės. Ertmės išlyginimo metodas gali padėti išvalyti poras.

3. Atbuliniai vožtuvai:Jei vienpusis vožtuvas arba ventiliacijos vožtuvas užsikemša, bako viduje susidaro slėgis. Taip sunaudojama daugiau alyvos ir sutrumpėja laikas tarp alyvos keitimų. Užblokuota variklio ventiliacijos sistema verčia stūmoklį dirbti sunkiau, sudegina daugiau degalų. Slėgio skirtumai gali sukelti nuotėkį silpnose vietose. Taigi reguliariai tikrinkite ir valykite sistemą.

Be to, jei ant variklio matote dumblą ir nerandate šaltinio, pabandykite naudoti tirštesnę alyvą. Jis geriau sandarina ir gali padėti susidoroti su dumblu.